對于汽車行業(yè)MES系統(tǒng)的應用注意要點

隨著汽車行業(yè)競爭逐漸激烈，要實現(xiàn)保持良好的增長態(tài)勢，這其中，MES系統(tǒng)為企業(yè)的降本增效功不可沒。為此以下來探討汽車行業(yè)MES管理系統(tǒng)的選型應用之路，以及如何通過MES實現(xiàn)數(shù)字化工廠變革。

汽車行業(yè)由于產品本身的復雜性，及其典型的訂單生產方式，決定了其生產不同于一般產品，車間管理的要求也與其他行業(yè)存在一定的區(qū)別，因此在通過MES進行車間管理時，重要的是求同存異。

比如，各廠都有計劃的下發(fā)和查看，有進度的采集和統(tǒng)計。那在這些共性方面，可以采用標準的計劃管理模塊來統(tǒng)一管理。但是，對已下料車間和內飾車間，由于作業(yè)模式的不同，各車間的進度采集又不一樣。這樣，針對車間不同的地方，可以在針對該車間的管理進行部分的定制。

同時，這些定制的功能，可指定到某個特定的現(xiàn)場終端，或是分配特定的功能權限給專業(yè)的作業(yè)人員。另外，現(xiàn)場的終端也可以采用PC機，手持終端等各種形式支持不同的業(yè)務需求。

畢竟MES系統(tǒng)價格較為昂貴，企業(yè)本身的建設也是快速變化的。如果實施完后發(fā)現(xiàn)產線進行了局部調整，而實施方又不能快速有效地支持這種調整，那無疑對現(xiàn)有系統(tǒng)的使用是一種阻滯，同時也是一種成本的增加。

對于汽車行業(yè)來說，MES系統(tǒng)一期實施范疇可以先從導入周滾動生產計劃到整車出庫的整個生產過程，包括產品數(shù)據、生產計劃、要貨/拉料、庫存管理、生產調度、物料投控、供應商平臺、工廠作業(yè)、質量、設備、移動平臺等進行開始。

此外，要注意將MES系統(tǒng)與BOM系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、合格證系統(tǒng)等系統(tǒng)進行集成，可以通過手工導入和系統(tǒng)自動接口方式連接在一起。通過系統(tǒng)集成，實現(xiàn)一套系統(tǒng)覆蓋兩個工廠生產，實現(xiàn)業(yè)務架構上，將管理流程和支持流程貫穿整個運營流程。

在生產的質量管控上，可以通過質量管理模塊結合6西格瑪管理理念，建立了一套全過程、標準化的質量管理體系，從預防和控制兩個方面來實現(xiàn)管控。這種質量控制一是重點管控生產過程質量，二是管控輔助生產的過程質量。結條碼信息和CPS物聯(lián)網手段，將生產過程中人（作業(yè)人員，設計人員等）、機（相關設備）、物（裝配BOM、原料信息、供商信息等）的信息統(tǒng)一采集并合并成整機檔案，最終實現(xiàn)質量信息和譜系地追溯。

MES系統(tǒng)上線后，能夠提升了產品數(shù)據管理能力，提高了產品數(shù)據管理效率，實現(xiàn)產品數(shù)據的一致性、完整性、準確性；提高生產計劃均衡性、準確性，細化時間遵守率、順序遵守率管理標準，提高良率；實現(xiàn)同步供貨；降低線邊庫存，提高裝配質量，提高工作效率；實時同步掌握線邊庫存情況，及時預警，降低庫存資金占用；建立整車質量檔案，實現(xiàn)質量追溯，降低質量賠償；實現(xiàn)設備同步控制，實現(xiàn)設備臺賬、備件臺賬、工具臺賬管理。

MES系統(tǒng)能夠為公司帶來了投資回報：通過物流的集配和序列供給指示，減少工人在生產時選取零件所占用的生產工時，縮短裝配節(jié)拍；通過裝配作業(yè)指示，減少工人在裝配時因錯、漏裝所造成的工時損失，減少停線時間(小時)；通過生產實績管理，生產現(xiàn)場設置采集點，實時監(jiān)控生產實績等功能提高現(xiàn)場管理水平，減少生產調度實績管理工時；通過實績反饋、備投料和看板管理，實現(xiàn)零部件的及時投控，減少線邊物料堆積，減少在制品占用資金。

對于汽車行業(yè)MES系統(tǒng)的應用要注意以下幾點：

1）要注重本行業(yè)的特點，畢竟，現(xiàn)有MES多數(shù)是從離散行業(yè)發(fā)展起來的。同時還要結合企業(yè)自身的特點來判斷MES的產品有哪些模塊是適用于本企業(yè)的。最好是要有一套廣泛應用于本行業(yè)的產品，再結合企業(yè)本身進行優(yōu)化和調整。

2）要加強對MES系統(tǒng)的認知，定位企業(yè)實施MES系統(tǒng)項目的目標和范圍。

3）要注意系統(tǒng)的集成性：MES系統(tǒng)想要發(fā)揮巨大地作用，與計劃層的各個子系統(tǒng)進行集成是不可或缺的。從企業(yè)的角度，需要各個系統(tǒng)的信息相互集成，即實現(xiàn)信息共享，同時又整合成信息大數(shù)據，從而形成企業(yè)層級的業(yè)務數(shù)據，達到各系統(tǒng)數(shù)據的效用最大化。

4）要針對相同模塊下的不同側重點：功能重疊的現(xiàn)象其實很常見，MES系統(tǒng)中的一些功能很有可能就會與企業(yè)的其他管理系統(tǒng)產生沖突，但是同時也要明白的是，即使兩個功能上可能會有雷同，但這些模塊實際處理問題上的側重點可能就不相同。就像是MES系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)都有物流配送，但是MES系統(tǒng)側重的配送的實現(xiàn)和方式，而ERP系統(tǒng)更注重的是計劃。

5）要重視階段化的成果積累：企業(yè)在對MES系統(tǒng)信息化的建設投資的時候，往往會投入上百萬上千萬。所以要保證這么大的投入要能有穩(wěn)定的回報的話，加強對階段化成果的重視是相當重要的，這就需要企業(yè)在信息化建設的過程中能有效合理地計劃安排整個項目工程，并對階段化的成果進行仔細分析，來保證在以后的實施過程中能取得更大的成效。

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